Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Iseki TU170F

Iseki TU170F karta techniczna i opinia
Iseki TU170F Specyfikacje
Specyfikacje Elektryczne
Bateria 12v / 35 ah
Alternator 12v / 35a
Typ systemu elektrycznego 12v
Elementy ochrony przewodów Bezpieczniki
Instrukcja obsługi Iseki TU170F Instrukcja obsługi
System rozruchowy Rozrusznik elektryczny
System diagnostyczny Kody błędów
Specyfikacje Hydrauliczne
Typ systemu hydraulicznego Otwarty
Przepływ pompy 17 l/min
Maksymalne ciśnienie hydrauliczne 160 bar
Ładowność podnośnika 500 kg
Typ sterowania Ręczne
Hydrauliczne sterowanie zdalne 1-czynnikowe
Wspornik trzypunktowy Kategoria 1
Inne Specyfikacje
Producent Iseki
Typ silnika Diesel
Pojemność silnika 1.5l
Moc 19 KM
Części i akcesoria Iseki TU170F Części i akcesoria
Moment obrotowy 63 nm
Liczba cylindrów 3
Typ systemu chłodzenia Ciecz
Standardy emisji Tier 4
Turbodoładowanie Nie
Zakres obrotów silnika
  • Prędkość znamionowa: 2750 obr/min
  • Prędkość jałowa: 850 obr/min
Długość 2780 mm
Szerokość 1230 mm
Wysokość 2340 mm
Waga 1000 kg
Rozstaw osi 1515 mm
Clearance 300 mm
Promień skrętu 2.9 m
Maksymalna prędkość 25 km/h
Zużycie paliwa
  • Miasto: 4.5 l/h
  • Autostrada: 3.8 l/h
Opony i koła Iseki TU170F Opony i koła
Pojemność zbiornika paliwa 27 l
Maksymalna przyczepność 850 kg
Maksymalne ciągnienie na dyszlu 10.5 kn
Typ skrzyni biegów Ręczna
Liczba przód/tył biegów 8
Blokada mechanizmu różnicowego Ręczna
Konfiguracja osi 4WD
Cechy kabiny
  • Regulowane siedzenia - Tak
  • System infotainment - Nie
  • Klimatyzacja - Nie
  • Zawieszenie - Nie
Cechy skrzyni biegów
  • Liczba biegów - 8
  • Power Shift Transmission - Nie
  • Creep Gears - Nie
Opony
  • Typ - AG
  • Rozmiar - 5.00-12 / 8-18
  • Konfiguracja - Tył: podwójna
Szczegóły PTO
  • Standardowe PTO - Tak
  • Opcje prędkości - 540 obr/min
Oświetlenie
  • Reflektory LED - Nie
  • Światła robocze - Tak
  • Światło migające - Nie
Cechy bezpieczeństwa
  • Ochrona przed przewróceniem - Tak
  • Pasy bezpieczeństwa - Tak
  • Hamulec awaryjny - Tak
  • Uchwyt gaśniczy - Nie
System kierowniczy
  • Wsparcie kierownicy - Nie
  • Hydrostatyczny - Tak
Klimatyzacja
  • Ogrzewanie - Nie
  • Wentylacja - Nie
Filtry i konserwacja Iseki TU170F Filtry i konserwacja
Zakres temperatury roboczej
  • Min -10°C
  • Maks 40°C
Poziom hałasu 75 db
Głębokość brodzenia w wodzie 0.4 m
Odporność na korozję Standardowa
Możliwości montażu
  • Kompatybilność z ładowaczem czołowym:
    • Wysokość podnoszenia - 2000 mm
    • Ładowność - 500 kg
  • Kompatybilność z koparko-ładowarką:
    • Głębokość kopania - 2000 mm
    • Zasięg - 3000 mm
  • Kompatybilność z narzędziami:
    • Pługi
    • Brony
    • Kosy
  • Opcjonalne wyposażenie:
    • Zestawy kabinowe
    • Dodatkowe ciężary
    • Gąsienice
Łączność
  • System nawigacji GPS:
    • System prowadzenia - Nie
    • Automatyczne prowadzenie - Nie
  • Monitoring zdalny:
    • Telematyka - Nie
    • Integracja aplikacji - Nie
  • Łączność Bluetooth i Wi-Fi - Nie
  • Kompatybilność z narzędziami precyzyjnymi w rolnictwie - Nie
Cena
  • Cena detaliczna sugerowana przez producenta - USD 12,500
  • Aktualna cena rynkowa - USD 11,000
  • Opcje finansowania:
    • Leasing
    • Kredyt
Gwarancja
  • Czas trwania gwarancji:
    • Lata: 2
    • Godziny: 2000
  • Ubezpieczenie obejmuje:
    • Układ przeniesienia napędu
    • Układ hydrauliczny
  • Opcje przedłużonej gwarancji - Tak
Utrzymanie
  • Interwały serwisowe:
    • Olej silnikowy - 100 godzin
    • Filtry - 100 godzin
  • Dostępność części - Regionalna
  • Obsługa i sieć serwisowa dealera - Globalna
Inne istotne szczegóły
  • Zalecane zastosowania producenta:
    • Orka
    • Kultywacja
    • Transport
  • Rok produkcji lub rok modelowy - 2018
  • Kraj pochodzenia lub zakład produkcyjny - Japonia
  • Dostępność na rynku:
    • Azja
    • Europa
    • Ameryka Północna

Zalety i wady Iseki TU170F - Co musisz wiedzieć

Iseki TU170F Instrukcja obsługi
Iseki TU170F Części i akcesoria


Zalety Wady
- Mały rozmiar, co ułatwia manewrowanie w małych przestrzeniach - Mniejsza moc w porównaniu do większych ciągników
- Niskie zużycie paliwa - Brak kabiny, co utrudnia pracę w niekorzystnych warunkach atmosferycznych
- Łatwa obsługa i konserwacja - Nie jest przeznaczony do prac wymagających większej siły i mocy
- Wysoka jakość wykonania - Nie posiada systemu automatycznego podnoszenia narzędzi, co może utrudnić pracę

Recenzje o Iseki TU170F od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników


Imię Ocena Opinia
Adam 5/5 Ciągnik Iseki TU170F jest rewelacyjny! Bardzo łatwo się nim manewruje i jest niezwykle wydajny. Polecam każdemu, kto potrzebuje niezawodnego ciągnika do pracy na polu.
Katarzyna 4/5 Pracuję już od kilku miesięcy na ciągniku Iseki TU170F i jestem zadowolona. Ma świetną moc i jest bardzo wygodny w prowadzeniu. Jedyną wadą jest to, że trochę hałasuje.
Michał 3/5 Niestety, miałem kilka problemów z ciągnikiem Iseki TU170F. Często się psuł i wymagał drogich napraw. Nie polecam go, jeśli ktoś szuka niezawodnego sprzętu.
Anna 5/5 Ciągnik Iseki TU170F jest świetny! Bardzo łatwo się nim poruszać i jest bardzo wydajny. Do tego ma bardzo kompaktowe rozmiary, co ułatwia pracę na małych polach.
Piotr 2/5 Nie jestem zadowolony z ciągnika Iseki TU170F. Mało wydajny i ciężko się nim manewruje. Ponadto, jest dość drogi w utrzymaniu. Nie polecam.

Typowe problemy i usterki z Iseki TU170F

Iseki TU170F Filtry i konserwacja
Iseki TU170F Opony i koła


  • Problemy z rozruchem silnika
  • Nieprawidłowe działanie skrzyni biegów
  • Problemy z hamulcami
  • Nierówna praca silnika
  • Wycieki oleju lub paliwa
  • Awaria układu chłodzenia
  • Zawieszenie nieprawidłowo działa
  • Problemy z elektryką i oświetleniem

Najczęściej zadawane pytania o Iseki TU170F

  • Jaki jest typ silnika w ciągniku Iseki TU170F?

    Typ silnika w tym ciągniku to diesel.

  • Jaka jest pojemność silnika?

    Pojemność silnika wynosi 1.5l.

  • Jaka jest moc silnika?

    Moc silnika wynosi 19 KM.

  • Jaki jest moment obrotowy silnika?

    Moment obrotowy silnika wynosi 63 Nm.

  • Ile cylindrów ma silnik?

    Silnik ma 3 cylindry.

  • Jaki jest system chłodzenia silnika?

    Silnik jest chłodzony cieczą.

  • Czy silnik spełnia standardy emisji?

    Tak, silnik spełnia standardy emisji tier 4.

  • Czy silnik jest turbodoładowany?

    Nie, silnik nie jest turbodoładowany.